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人閘系統(tǒng)由人閘、供氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、對(duì)講通訊系統(tǒng)、攝像系統(tǒng)組成。
它是具有一個(gè)或多個(gè)艙室的壓力容器，艙室之間有通道門，各艙室之間能被封閉，能被壓縮空氣充壓。通過在氣壓過渡艙中對(duì)艙內(nèi)人員進(jìn)行加減壓，可以實(shí)現(xiàn)人員安全地由常壓區(qū)進(jìn)入高壓狀態(tài)的開挖艙或從高壓狀態(tài)下的開挖艙進(jìn)入常壓區(qū)，并同時(shí)保證開挖艙的壓力不發(fā)生變化，保持壓力平衡。

GB 150《鋼制壓力容器》
NB/T47103《承壓設(shè)備無損檢測(cè)》
Gb699《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》
GB6654《壓力容器用鋼板》
GB/T34651 《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)-盾構(gòu)機(jī)安全要求》

01、采用更加精確的應(yīng)力分析設(shè)計(jì)，滿足了人閘艙強(qiáng)度、剛度、疲勞可靠性的要求。配置了全氣動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置，保證了設(shè)備斷電是能夠繼續(xù)正常工作。

02、采用低壓供電，設(shè)備更加可靠，進(jìn)艙操作更加安全技術(shù)難題。
采用新進(jìn)口靈敏的多種氣體分析儀，對(duì)艙內(nèi)氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。

03、采用內(nèi)外雙向控制消防系統(tǒng)，并配置多套滅火裝置。
配置了擁有專利技術(shù)的定員定量換氣閥，定量準(zhǔn)確,安全可靠。

04、配置了新型、高效消聲裝置，大幅度降低了場(chǎng)界噪聲，提高了進(jìn)艙人員的舒適度。